河北衡水查抄黑砖窑 34名民工被解救11人被拘

 成功案例     |      2019-07-18 13:55

  各种机型都可灵活加座

  有航空公司为降低成本“满编”座位

  一架空客A320最少只可安排123个座位,但“满编”的话可安排180个。即使每个座位的收益只按500元/天计算,两种布局方式也可导致年收益相差千万元。

  “飞机座位间距离怎么越来越小了?腿都伸不开,跟坐牢似的!”刚从太原回到广州的张敏(化名)这样抱怨。

  记者调查发现,同种型号的飞机,“座位数”却大不一样,有的航空公司为了提高收益,尽可能地增加座位数量,这就委屈了乘客的腿。

  乘客投诉:

  身高1.6米仍坐得憋闷

  张敏不到50公斤重,身高只有1.6米,但她从太原飞回广州时,仍感觉非常不舒服。“腿都伸不开,”张敏说,“如果是大块头的人呢,可能更难受。”

  张敏是在5月7日下午飞回广州的,机票上的承运人是海南航空。“上飞机才发现是金鹿航空的飞机,座位太挤了,腿都没地方放。我记得以前坐飞机时里面的人出来上厕所,外面的乘客侧侧身就行了,现在非要外面的乘客站起来,里面的乘客才能出来。”

  除了拥挤的座位,飞机餐也让她很不满意。“空姐说晚餐是牛肉面,可就是即食面条,只有一点点牛肉末。”张敏说。

  坐椅纠纷:

  乘客调整坐椅引发斗殴

  记者从航空公司了解到,目前因为调整飞机坐椅引发的“口角”越来越多。一民航业内人士介绍说,日前,长沙一出港航班上就发生了坐椅纠纷,并导致航班延误了2个多小时。据悉,乘客王小姐向后调整了坐椅,引起后排旅客强烈不满,两人发生口角后,双方亲友迅速加入,引发打架斗殴,结局是多人受伤、3人重伤。

  航空公司:

  同架飞机座位数可差几十个

  “飞机上的座位数量可以灵活变动,所以同一型号的飞机,座位数可大不相同。”昨天,一不愿署名的航空公司人士说:“比如A320机型,按正常布局,一般有156个座位(其中有约10个为头等舱),但如果‘满编’的话,可以安排180个座位,相差24个。”

  记者查询到,每种机型都能灵活安排座位数量,比如波音737—300窄体飞机,最少布置102个座位,最多可布置145个;空客A320最少布置123个座位,最多可布置180个;波音757最少布置148个座位,最多可布置239个。

  飞机为什么可以灵活布置座位数量?原来,按国际航空业的标准,飞机座位间距离在29~31厘米之间(经济舱),“别看只相差2厘米,能相差几十个座位。”

  每趟航班每个座位的收益即便按照500元/天来计算,以最常见的空客A320为例,按照180个座位“满编”,收益就比123个座位的增加2.85万元(没有计算头等舱或商务舱的座位收益),一年下来就是1000多万元。

  记者调查:

  “满编”座位也是竞争手段

  据悉,增加座位数成为个别航空公司的竞争手段。一些小型航空公司将“满编”座位,并通过降价争取客源。“比如广州飞上海,其它航空公司都是6折的机票,有一家航空公司卖5.5折,你买谁的?”某大型航企宣传部负责人抱怨说,“肯定买5.5折的。乘客买票之前并不知道这架飞机上有多少个座位,上了飞机才发现,原来座位那么挤。”